“Aumentar la eficiencia disminuye el consumo instantáneo pero incrementa el uso del modelo, lo que provoca un incremento del consumo agregado.”
21 de Marzo de 2008, el barril de crudo Brent -de referencia en Europa- está a 100$, menos mal que ahora los coches son más eficientes y cada vez consumen menos. Eso debería de provocar que, si todos tenemos coches que necesitan menos combustible para andar más kilómetros, el consumo agregado -total- sea menor. Pues no, o eso es lo que nos intenta explicar Jevons con su paradoja.
La paradoja de Jevons fue nombrada por William Stanley Jevons, un matemático y economista inglés nacido en 1835, en su libro “The Coal Question” (1965). Por aquel entonces lo que estaba de moda era la máquina de vapor que J. Watt había mejorado eficientemente dejando atrás la antigua ingeniada por Newcomen, padre de la revolución industrial. Era la solución que los gurús de la época esperaban para dejar de depender de un bien finito como el carbón. Pero los pronósticos no se cumplieron, y le dieron la razón al inglés, era cierto que la nueva máquina de vapor conseguía un mejor uso del carbón, lo que nadie esperaba excepto Jevons es que al popularizarse esta tecnología habría más máquinas, más uso, y al fin más consumo.
